Freeway, una plataforma de estrategia de rendimiento, ha arrojado algo de luz sobre su razonamiento detrás de la suspensión de los servicios a principios de esta semana.
El 26 de octubre, Freeway publicó una actualización explicando por qué había tomado medidas. A principios de esta semana, la plataforma de rendimiento DeFi citó una volatilidad sin precedentes en los criptomercados y suspendió sus servicios.
La firma culpó a una estrategia comercial fallida por causar “pérdidas sustanciales debido a la volatilidad inesperada del mercado”. Agregó que el problema se vio exacerbado por la recuperación del USD.
Esa volatilidad provocó un “pico en la utilización del margen que condujo a la pérdida”, según Freeway.
Agregó que la estrategia específica se usó en su producto beta Earn and Protect y tenía stop loss en su lugar.
Planes de recuperación de autopistas
La pérdida comercial impactó dramáticamente la cartera de Freeway. Sin embargo, se tomaron medidas para asegurar la garantía restante. Freeway no detalló los montos ni los activos, pero la firma dijo que ya había salido de la estrategia perdedora.
Freeway está ejecutando múltiples planes de recuperación. También contrató asesores externos para ayudar. El primer plan es administrar y hacer crecer los fondos existentes; nuevamente no se proporcionaron detalles. El segundo plan implica la diversificación, y el tercero implica “desplegar importantes fondos nuevos en un producto totalmente nuevo con una impresionante rentabilidad proyectada”.
Los planes eran muy vagos y no se proporcionaron detalles para los clientes que ahora están en el limbo. Sin embargo, advirtió que las cosas no sucederían rápidamente.
“Para que podamos reanudar las recompras de Supercharger, debemos estar en condiciones de ejecutar de manera segura. Por lo tanto, necesitaremos ver avances significativos en las pérdidas antes de que eso pueda suceder, y eso llevará tiempo”.
Freeway ofrece once estrategias comerciales de criptografía “Supercharger” que, según afirma, pueden obtener hasta un 43% de rendimiento. Los clientes pueden comprar las estrategias con garantía criptográfica y volver a venderlas a Freeway. Sin embargo, el 23 de octubre anunció que ya no los volvería a comprar, lo que generó especulaciones sobre un cambio de alfombra.
Sin recuperación para el token nativo
El token nativo de la plataforma, FWT, no ha mostrado signos de recuperación desde el aviso de suspensión. Se negociaba plano en el día a $ 0.0015 en el momento de escribir este artículo, según CoinGecko.
FWT se ha hundido casi un 80% desde antes del anuncio, cuando se cotizaba a alrededor de $0,0070. Además, el token maltratado ahora languidece un 95% por debajo de su máximo histórico de mayo de 2021.
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